நமக்கு ஏன் வாகன வயரிங் சேணம் தேவை?

கார் வயரிங் சேணம் என்றால் என்ன?

ஆட்டோமொபைல் வயரிங் சேணம் ஆட்டோமொபைல் சுற்று நெட்வொர்க் பிரதான உடலாகும். வயரிங் சேணம் இல்லாமல், ஆட்டோமொபைல் சுற்று இருக்காது. ஒரு கம்பி சேணம் என்பது ஒரு கூறுகளைக் குறிக்கிறது, இதில் தாமிரத்திலிருந்து குத்தப்பட்ட தொடர்பு முனையங்கள் (இணைப்பிகள்) கம்பிகள் மற்றும் கேபிள்களுக்கு முடக்கப்படுகின்றன, பின்னர் ஒரு இன்சுலேட்டர் அல்லது மெட்டல் ஷெல் வெளிப்புறத்தில் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது, மேலும் கம்பி சேணம் ஒரு இணைக்கும் சுற்று உருவாக்க தொகுக்கப்படுகிறது.

எளிமையாகச் சொன்னால், வாகன வயரிங் சேனல்கள் கேபிள்கள், இணைப்பிகள், முனையங்கள் மற்றும் கம்பிகளை ஒரு காரில் கொண்டு செல்கின்றன.

கடந்த காலங்களில், கார்கள் முற்றிலும் இயந்திரமயமாக்கப்பட்டன, மேலும் மின்சாரம் இல்லாமல் இயங்க முடியும். ஆனால் நவீன காரை மின்சாரம் இல்லாமல் ஓட்டுவது ஒரு அதிசயமாக இருக்கும்.

எனவே, வாகன வயரிங் சேணம் எந்தவொரு வாகன இயந்திரத்தின் ஒரு முக்கிய அங்கமாகும். அவை இல்லாமல், மின்சாரம் காரின் வெவ்வேறு மின் கூறுகளை அடைய முடியாது.

ஸ்டார்டர், சேஸ் மற்றும் ஆல்டர்னேட்டர் போன்ற ஒரு காரின் பற்றவைப்பு அமைப்பு அனைவருக்கும் மின்சாரம் தேவைப்படுகிறது. காரின் வயரிங் சேணம் இல்லாமல் இந்த சக்தியை அவர்களுக்கு அணுக முடியாது.

ஆனால் கார்களைப் பொறுத்தவரை, கார் வயரிங் சேணம் வைத்திருப்பது போதாது. கம்பிகள் மற்றும் முனையங்கள் மின் கூறுகளுடன் சரியாக இணைக்கப்பட வேண்டும்.

இந்த இணைப்பைப் புரிந்துகொள்வது வெவ்வேறு வயரிங் சேணம் சுற்றுகளைப் புரிந்துகொள்வதாகும்.

தானியங்கி வயரிங் சேணம் சுற்று
கார் வயரிங் சேனல்கள் வெவ்வேறு மின் கூறுகளுடன் இணைப்பதால், அவை வெவ்வேறு இணைப்பு சுற்றுகளைக் கொண்டுள்ளன.
இந்த சுற்றுகள் வெவ்வேறு நோக்கங்களுக்கு உதவுகின்றன. ஒரு வழக்கமான நிலையான தானியங்கி சுற்று 12 உள்ளது.

• சுற்று பின்வருவனவற்றை உள்ளடக்குகிறது:
• டாஷ்போர்டு லைட்டிங்
• மீட்டர்
• சிக்னல் ஒளி
• வெப்பமாக்கல் மற்றும் ஏர் கண்டிஷனிங்
• எக்காளம்
• பார்க்கிங் விளக்குகள்
• வானொலி ஒளிபரப்பு
• பிரேக் லைட்
• டெயில்லைட்
• சமிக்ஞை ஒளியை மாற்றவும்
• வைப்பர்

அவற்றின் பெயர்களிலிருந்து, ஒவ்வொரு சுற்றுகளின் செயல்பாட்டை நீங்கள் எளிதாக புரிந்து கொள்ள முடியும்.
இருப்பினும், பல உயர்தர வாகனங்கள் 12 க்கும் மேற்பட்ட சுற்றுகள் கொண்ட வயரிங் சேனல்களைக் கொண்டுள்ளன. சிலவற்றில் 18 உள்ளன, சிலவற்றில் 24 உள்ளன. இந்த கூடுதல் சுற்றுகள் முக்கியம், ஏனெனில் வாகனங்கள் அதிக மின் கூறுகள் பொருத்தப்பட்டுள்ளன.
ஒரு காரில் 18 சுற்றுகள் இருந்தால், பின்வருபவை கூடுதல் சுற்றுகள் என்பதை நீங்கள் காண்பீர்கள்:

• மின்சார எரிபொருள் பம்ப்
• மின்சார விசிறி
• உயர் பார்க்கிங் ஒளி
• இரண்டு சக்தி பூட்டுகள்
• ரேடியோ பி+ நினைவகம்
• ஆனால் காரில் 24 சுற்றுகள் இருந்தால், இவை அனைத்தும் 18 க்கு கூடுதலாக கூடுதல் சுற்றுகள்:
• குவிமாடம் ஒளி
• டிரங்க் லைட்
• கையுறை பெட்டி ஒளி
• கடிகாரம்
• ஹூட் லைட்டின் கீழ்

(ஹூட் லைட்டின் கீழ்)

தானியங்கி வயரிங் சேணம் கூறுகள்
சுற்றுகளுக்கு கூடுதலாக, வாகன வயரிங் சேனல்கள் பல்வேறு கூறுகளைக் கொண்டுள்ளன:
இணைப்பு
ஒரு இணைப்பான் சட்டசபை என்பது போலவே தோன்றுகிறது: இது சேணம் கம்பிகளை வெவ்வேறு சுற்றுகள் மற்றும் மின்சார விநியோகங்களுடன் இணைக்கிறது. ஒரு பொதுவான இணைப்பான் ஆண் மற்றும் பெண் முனைகளைக் கொண்டுள்ளது. இரண்டு முனைகளும் மின்னோட்டத்தை கொண்டு செல்ல ஒன்றாக இணைக்கப்பட்டுள்ளன.
இருப்பினும், சேனலைப் பொறுத்து பல்வேறு வகையான இணைப்பிகள் உள்ளன. அவற்றின் டெர்மினல்கள் வெவ்வேறு பொருட்களிலும் வருகின்றன, சிறந்த பித்தளை மற்றும் தாமிரம்.

உருகி
பொதுவாக, ஒரு உருகியின் நோக்கம் தவறு ஏற்பட்டால் மின் கூறுகளைப் பாதுகாப்பதாகும். உதாரணமாக, மின்னோட்டம் மிக அதிகமாக இருக்கும்போது.
கம்பி சேணம் உருகிகளின் சிறப்பியல்பு என்னவென்றால், கம்பிகள் சில தற்போதைய நிலைகளின் கீழ் எளிதில் உருகும். அது வீசும்போது, ​​அது சுற்று உடைக்கிறது.
எனவே, இது உங்கள் காரின் மின் கூறுகளை அடைவதைத் தடுக்கிறது, இதன் மூலம் அவற்றைப் பாதுகாக்கிறது.

உருகி பெட்டி
வயரிங் சேனலில் உள்ள ஒவ்வொரு சுற்றுக்கும் ஒரு தனிப்பட்ட உருகி உள்ளது. இதன் பொருள் ஒரு ஊதப்பட்ட உருகி அனைத்து கூறுகளையும் பாதிக்காது. ஒரு உருகி பெட்டி என்பது நீங்கள் வெவ்வேறு உருகிகளை ஒன்றுகூடக்கூடிய வீடு போன்றது. இது ஒரு சுவிட்ச்போர்டுக்கு ஒத்ததாகும்.

ரிலே
வாகன வயரிங் சேனல்களில் ரிலே கூறுகள் அதிக மின்னோட்ட சுழற்சிக்கு பயன்படுத்தப்படுகின்றன. இது மிக முக்கியமான கூறுகளில் ஒன்றாகும் மற்றும் பேட்டரியிலிருந்து நேரடியாக சக்தியை ஈர்க்கிறது. இதற்கு நேர்மாறாக, சில கூறுகள் மற்ற கார் அமைப்பு கூறுகளிலிருந்து அவற்றின் சக்தியைப் பெறுகின்றன. எனவே, ரிலே கூறுகள் குறைந்த நீரோட்டங்களிலிருந்து சக்திவாய்ந்த நீரோட்டங்களை அனுப்ப முடியும்.
மின்சார கம்பி
வயரிங் சேணம் என்பது கேபிள்கள் அல்லது கம்பிகளின் ஒரு சட்டசபை. கேபிள்கள் அல்லது கம்பிகள் இங்கே பார்வையில் உள்ள கூறுகள். இவை பொதுவாக செப்பு கம்பிகள் மற்றும் வெவ்வேறு சுற்று அளவீட்டு மாறுபாடுகளில் வருகின்றன.
எடுத்துக்காட்டாக, கொம்பு மற்றும் ஹெட்லைட் சுற்றுகள் 1.5 கேஜ் கம்பியைப் பயன்படுத்துகின்றன. ஆனால் குவிமாடம் விளக்குகள் மற்றும் கதவு விளக்குகளின் சுற்றுகள் 0.5 கேஜ் கம்பியைப் பயன்படுத்துகின்றன. ஒரு சுற்றுக்கு கம்பி வாங்கும் போது, ​​சுற்றுகளின் ஆம்பரேஜ் மதிப்பீட்டை உறுதிப்படுத்துவது மிகவும் முக்கியமானது.

(மின் தொழிலாளி கார் வயரிங் சரிபார்க்கிறார்)
வாகன வயரிங் சேனல்களின் நன்மைகள் என்ன?
உங்கள் காரில் கார் வயரிங் சேணம் வைத்திருப்பது யாரையும் விட சிறந்தது. அவர்கள் கொண்டு வரும் சில நன்மைகள் இங்கே:

• குறைவான குறுகிய சுற்று நிகழ்வுகள்: வாகன வயரிங் சேனல்கள் மூலம், சுற்றுக்கு ஒரு குறுகிய சுற்றுக்கு வாய்ப்பு குறைவாக உள்ளது. ஏன்? ஏனெனில் கம்பி சேனல்கள் பல கம்பிகளை நன்கு ஏற்பாடு செய்த கம்பி மூட்டைகளில் ஒன்றுகூடுகின்றன. இந்த ஸ்ட்ராப்பிங்ஸ் நெகிழ்வானவை, ஆனால் தளர்வானவை அல்ல.
• விரைவான அமைப்பு: வயரிங் சேனலை நிறுவுவதற்கு நீண்ட நேரம் ஆகலாம், பல கம்பிகள் மற்றும் சுற்றுகள் இணைக்கப்பட வேண்டும். இருப்பினும், வாகன வயரிங் சேனல்களுடன், ஒரு அலகு மட்டுமே இணைக்கப்பட வேண்டும், எல்லா கம்பிகளும் செயல்படும். அமைப்பை எளிதாக்குவதோடு கூடுதலாக, நீங்கள் தவறான இணைப்புகளைத் தவிர்க்கலாம்.
• சிறந்த எரிபொருள் பயன்பாடு: கார் வயரிங் சேனலை நிறுவுவது கார் எரிபொருள் பயன்பாட்டை மேம்படுத்துவதை உறுதி செய்யும். நீண்ட காலமாக, நீங்கள் பணத்தை எரிவாயுவில் மிச்சப்படுத்துகிறீர்கள்.
• அதிக நீடித்த: கார்கள் பெரும்பாலும் கடுமையான சூழல்களை தாங்க வேண்டும். குளிர்ந்த குளிர்கால வானிலை, கனமான மழை மற்றும் வெப்ப அலைகள் போன்ற சில எடுத்துக்காட்டுகள் மட்டுமே உள்ளன. இத்தகைய நிலைமைகளின் கீழ், வாகன வயரிங் சேனல்கள் இன்னும் செயல்பட முடியும். இந்த சேனல்கள் எளிதில் உடைக்காத துணிவுமிக்க பொருட்களால் ஆனவை.

(வாகன மின் அமைப்பின் நெருக்கமான)
உங்கள் காருக்கான சரியான வயரிங் சேனலை எவ்வாறு தேர்வு செய்வது
பின்வரும் உதவிக்குறிப்புகள் உங்களுக்கு உதவும்:
சுற்று இணைப்புகளைச் சரிபார்க்கவும்: இது முதல் மற்றும் மிக முக்கியமான படியாகும். குறிப்பிட்டுள்ளபடி, நிலையான சேனலில் 12 சுற்றுகள் உள்ளன, ஆனால் மற்றவர்களுக்கு 18 அல்லது 24 உள்ளன. அவை உங்கள் வாகன மாதிரியுடன் பொருந்துவதை உறுதிப்படுத்த சுற்று இணைப்புகள் சரிபார்க்கப்பட வேண்டும்.
மேலும், இணைப்பு பயன்முறையை சரிபார்க்கவும். இதற்கு கிரிம்பிங் அல்லது சாலிடரிங் தேவையா, அல்லது இரண்டும் தேவையா? இரண்டின் கலவையும் உகந்த செயல்திறன்.
சேணம் விரிவாக்கக்கூடியதா என்று சரிபார்க்கவும்: காருக்கு 12-சுற்று சேணம் மட்டுமே தேவைப்படலாம். உங்களிடம் 18 சுற்றுகள் தேவைப்படும் கார் இருந்தால் என்ன ஆகும்? ஒரு புதிய வயரிங் சேனலை வாங்கலாம். மாற்றாக, விரிவாக்கக்கூடிய சேனலைப் பெறலாம், இது சட்டசபையிலிருந்து அதிக சுற்றுகளுக்கு இடமளிக்கும். விரிவாக்கக்கூடிய கம்பி சேனல்களும் ஒரு பிளஸ் ஆகும், ஏனெனில் அவை குறைந்த மின்னழுத்த இழப்பைக் கொண்டுள்ளன.
சேணம் பொருளைச் சரிபார்க்கவும்: நீடித்த சேனலைத் தவிர வேறு எதையும் நீங்கள் விரும்பவில்லை. இதை உறுதிப்படுத்த, சேணம் பொருட்களை சரிபார்க்கவும், குறிப்பாக கம்பி மற்றும் இணைப்பான் பொருட்கள். கம்பிகளைப் பொறுத்தவரை, தாமிரம் சிறந்த தேர்வாகும். நீங்கள் செம்பு அல்லது பித்தளை இணைப்பான் முனையங்களாக தேர்வு செய்யலாம், எச்சரிக்கையுடன் அலுமினிய முனையங்களைப் பயன்படுத்தலாம்.

(கார் மெக்கானிக் வயரிங் சேனலை சரிபார்க்கிறது)
முடிவில்
ஒட்டுமொத்தமாக, ஒரு காரில் வயரிங் சேணம் வாகனத்தின் மின் அமைப்புக்கும் அதன் பல மின்னணு கூறுகளுக்கும் இடையில் ஒரு முக்கியமான பாலமாகும்.
இது ஒரு கூறுகளிலிருந்து மற்றொரு கூறுக்கு செயல்பாட்டின் போது சக்தி மற்றும் தகவல்தொடர்புகளை வழங்குகிறது.
சரியான வயரிங் சேணம் இல்லாமல், ஒரு வாகனத்தின் மின் அமைப்பு மின் தடைகள், குறைக்கப்பட்ட செயல்திறன் மற்றும் சரியாக கண்காணிக்கப்படாவிட்டால் தீ விபத்துக்கான சாத்தியக்கூறுகள் உள்ளிட்ட பல சிக்கல்களை எதிர்கொள்ளும்.
உங்கள் காரின் வயரிங் சேனலை தவறாமல் ஆய்வு செய்வது முக்கியம், எனவே மிகவும் கடுமையான சிக்கல்கள் ஏற்படுவதற்கு முன்பு சேதத்தின் அறிகுறிகளை நீங்கள் காணலாம்.
இந்த வழியில், உங்கள் வயரிங் சேணம் நீண்ட காலம் நீடிக்கும், மேலும் எதிர்பாராத பராமரிப்பு செலவுகளை நீங்கள் தடுக்கிறீர்கள்.