B. ஆட்டோமொபைல் வயரிங் சேணம் முழு காரின் உடலிலும் பொருத்தப்பட்டுள்ளது, மேலும் வயரிங் சேனலுக்கு ஏற்படும் சேதம் ஆட்டோமொபைல் சர்க்யூட்டின் செயல்திறனை நேரடியாக பாதிக்கிறது.ஆட்டோமொபைல் வயரிங் சேணங்களுக்கான பல்வேறு மடக்கு பொருட்களின் பண்புகள் மற்றும் பயன்பாட்டு காட்சிகளை இங்கு அறிமுகப்படுத்துகிறோம்.

வாகன வயரிங் சேணம் அதிக மற்றும் குறைந்த வெப்பநிலை எதிர்ப்பு, வெப்பநிலை மற்றும் ஈரப்பதம் சுழற்சி மாற்றங்களுக்கு எதிர்ப்பு, அதிர்வு எதிர்ப்பு, புகை எதிர்ப்பு மற்றும் தொழில்துறை கரைப்பான் எதிர்ப்பு ஆகியவற்றைக் கொண்டிருக்க வேண்டும்.எனவே, கம்பி சேனலின் வெளிப்புற பாதுகாப்பு ஒரு முக்கிய பங்கு வகிக்கிறது.வயர் சேனலுக்கான நியாயமான வெளிப்புற பாதுகாப்பு பொருட்கள் மற்றும் மடக்கு முறைகள் கம்பி சேனலின் தரத்தை உறுதிப்படுத்துவது மட்டுமல்லாமல், செலவுகளைக் குறைத்து பொருளாதார நன்மைகளை மேம்படுத்தலாம்.

1 பெல்லோஸ்
கம்பி சேணம் மடக்குவதில் நெளி குழாய்கள் ஒரு பெரிய பகுதியை ஆக்கிரமித்துள்ளன.முக்கிய பண்புகள் நல்ல உடைகள் எதிர்ப்பு, அதிக வெப்பநிலை எதிர்ப்பு, சுடர் தடுப்பு மற்றும் அதிக வெப்பநிலை பகுதிகளில் வெப்ப எதிர்ப்பு.வெப்பநிலை எதிர்ப்பு பொதுவாக -40-150℃ இடையே இருக்கும்.கட்டுத் தேவைகளின்படி, இது பொதுவாக இரண்டு வகைகளாகப் பிரிக்கப்படுகிறது: மூடிய பெல்லோஸ் மற்றும் திறந்த பெல்லோஸ்.கம்பி சேணம் கவ்விகளுடன் இணைந்த மூடிய-இறுதி நெளி குழாய்கள் நல்ல நீர்ப்புகா விளைவுகளை அடைய முடியும், ஆனால் ஒன்று சேர்ப்பது மிகவும் கடினம்.திறந்த நெளி குழாய் பொதுவாக சாதாரண வயரிங் சேணங்களில் பயன்படுத்தப்படுகிறது மற்றும் அசெம்பிள் செய்வது ஒப்பீட்டளவில் எளிதானது.வெவ்வேறு மடக்குதல் தேவைகளின்படி, நெளி குழாய்கள் பொதுவாக இரண்டு வழிகளில் PVC டேப்புடன் மூடப்பட்டிருக்கும்: முழு மடக்குதல் மற்றும் புள்ளி மடக்குதல்.பொருளின் படி, ஆட்டோமொபைல் வயரிங் சேணங்களில் பொதுவாகப் பயன்படுத்தப்படும் நெளி குழாய்கள் நான்கு வகைகளாகப் பிரிக்கப்படுகின்றன: பாலிப்ரோப்பிலீன் (பிபி), நைலான் (பிஏ6), பாலிப்ரோப்பிலீன் மாற்றியமைக்கப்பட்ட (பிபிமோட்) மற்றும் டிரிபெனைல் பாஸ்பேட் (டிபிஇ).பொதுவான உள் விட்டம் விவரக்குறிப்புகள் 4.5 முதல் 40 வரை இருக்கும்.

பிபி நெளி குழாய் 100 டிகிரி செல்சியஸ் வெப்பநிலை எதிர்ப்பைக் கொண்டுள்ளது மற்றும் கம்பி சேணங்களில் பொதுவாகப் பயன்படுத்தப்படும் வகையாகும்.

PA6 நெளி குழாய் 120 ° C வெப்பநிலை எதிர்ப்பைக் கொண்டுள்ளது.இது சுடர் தடுப்பு மற்றும் உடைகள் எதிர்ப்பில் சிறந்து விளங்குகிறது, ஆனால் அதன் வளைக்கும் எதிர்ப்பு PP பொருளை விட குறைவாக உள்ளது.

PPmod என்பது 130°C வெப்பநிலை எதிர்ப்பு நிலை கொண்ட பாலிப்ரொப்பிலீனின் மேம்படுத்தப்பட்ட வகையாகும்.

TPE அதிக வெப்பநிலை எதிர்ப்பு நிலை, 175 டிகிரி செல்சியஸ் அடையும்.

நெளி குழாயின் அடிப்படை நிறம் கருப்பு.சில சுடர்-தடுப்பு பொருட்கள் சற்று சாம்பல்-கருப்பு இருக்க அனுமதிக்கப்படுகிறது.சிறப்புத் தேவைகள் அல்லது எச்சரிக்கை நோக்கங்களுக்காக (ஏர்பேக் வயரிங் சேணம் நெளி குழாய்கள் போன்றவை) மஞ்சள் நிறத்தைப் பயன்படுத்தலாம்.

2 PVC குழாய்கள்
PVC குழாய் மென்மையான பாலிவினைல் குளோரைடால் ஆனது, உள் விட்டம் 3.5 முதல் 40 வரை இருக்கும். குழாயின் உள் மற்றும் வெளிப்புற சுவர்கள் மென்மையான மற்றும் சீரான நிறத்தில் இருக்கும், இது ஒரு நல்ல தோற்றத்தைக் கொண்டிருக்கும்.பொதுவாக பயன்படுத்தப்படும் நிறம் கருப்பு, மற்றும் அதன் செயல்பாடு நெளி குழாய்கள் போன்றது.PVC குழாய்கள் நல்ல நெகிழ்வுத்தன்மை மற்றும் வளைக்கும் சிதைவுக்கு எதிர்ப்பைக் கொண்டுள்ளன, மேலும் PVC குழாய்கள் பொதுவாக மூடப்பட்டிருக்கும், எனவே PVC குழாய்கள் முக்கியமாக கம்பிகளின் மென்மையான மாற்றங்களைச் செய்ய வயரிங் சேணங்களின் கிளைகளில் பயன்படுத்தப்படுகின்றன.PVC குழாய்களின் வெப்ப-எதிர்ப்பு வெப்பநிலை அதிகமாக இல்லை, பொதுவாக 80 ° C க்கும் குறைவாக உள்ளது, மேலும் சிறப்பு உயர் வெப்பநிலை எதிர்ப்பு குழாய்கள் 105 ° C ஆகும்.

3 கண்ணாடியிழை உறை
இது அடிப்படைப் பொருளாக கண்ணாடி நூலால் ஆனது, ஒரு குழாயில் பின்னப்பட்டு, சிலிகான் பிசின் மூலம் செறிவூட்டப்பட்டு, உலர்த்தப்படுகிறது.அதிக வெப்பநிலை மற்றும் உயர் அழுத்தத்திற்கு ஆளாகக்கூடிய மின் சாதனங்களுக்கு இடையில் கம்பி பாதுகாப்பிற்கு இது பொருத்தமானது.இது 200 ° C க்கும் அதிகமான வெப்பநிலை எதிர்ப்பு மற்றும் கிலோவோல்ட் வரை மின்னழுத்த எதிர்ப்பைக் கொண்டுள்ளது.மேலே.பொதுவாக பயன்படுத்தப்படும் நிறம் வெள்ளை.வாடிக்கையாளர்களின் வெவ்வேறு தேவைகளுக்கு ஏற்ப இது மற்ற வண்ணங்களில் (சிவப்பு, கருப்பு போன்றவை) சாயமிடப்படலாம்.விட்டம் விவரக்குறிப்புகள் 2 முதல் 20 வரை இருக்கும். இந்த குழாய் பொதுவாக வயரிங் சேணங்களில் பியூசிபிள் கம்பிகளுக்குப் பயன்படுத்தப்படுகிறது.

4 டேப்
பேண்ட்லிங், உடைகள்-எதிர்ப்பு, வெப்பநிலை-எதிர்ப்பு, இன்சுலேடிங், ஃப்ளேம்-ரிடார்டன்ட், இரைச்சல் குறைப்பு மற்றும் கம்பி சேணங்களில் குறிப்பதில் டேப் பங்கு வகிக்கிறது.இது மிகவும் பொதுவாக பயன்படுத்தப்படும் கம்பி சேணம் மடக்கு பொருட்கள் வகையாகும்.கம்பி சேணங்களுக்கு பொதுவாகப் பயன்படுத்தப்படும் நாடாக்கள் பொதுவாக PVC டேப், ஃபிளானல் டேப் மற்றும் துணி நாடா எனப் பிரிக்கப்படுகின்றன.4 வகையான அடிப்படை பசை மற்றும் கடற்பாசி நாடாக்கள்.

PVC டேப் என்பது ஒரு ரோல் வடிவ பிசின் டேப்பாகும், இது பாலிவினைல் குளோரைடு பிலிம் இன்சுலேடிங் அடிப்படை பொருளாக மற்றும் ஒரு பக்கத்தில் அழுத்தம்-உணர்திறன் பிசின் மூலம் சமமாக பூசப்பட்டுள்ளது.இது நல்ல ஒட்டுதல், ஆயுள் மற்றும் மின் காப்பு பண்புகளைக் கொண்டுள்ளது.டேப்பை அவிழ்த்த பிறகு, படத்தின் மேற்பரப்பு மென்மையானது, நிறம் சீரானது, இருபுறமும் தட்டையானது மற்றும் வெப்பநிலை எதிர்ப்பு சுமார் 80 டிகிரி செல்சியஸ் ஆகும்.இது முக்கியமாக கம்பி சேணங்களில் மூட்டை கட்டும் பாத்திரத்தை வகிக்கிறது.

பொதுவாகப் பயன்படுத்தப்படும் ஃபிளானல் டேப் பாலியஸ்டர் அல்லாத நெய்த துணியால் ஆனது, இது அதிக தலாம் வலிமை கொண்ட கரைப்பான் இல்லாத ரப்பர் அழுத்த உணர்திறன் பிசின், கரைப்பான் எச்சம் இல்லாதது, அரிப்பு எதிர்ப்பு, சத்தம் குறைப்பு செயல்திறன், கையால் கிழிக்கக்கூடியது, செயல்பட எளிதானது வெப்பநிலை எதிர்ப்பு 105℃.அதன் பொருள் மென்மையானது மற்றும் அரிப்பை எதிர்க்கும் தன்மை கொண்டதாக இருப்பதால், கார்களின் உட்புற இரைச்சல் குறைப்புப் பகுதிகளான இன்ஸ்ட்ரூமென்ட் பேனல் வயரிங் சேணம் போன்றவற்றில் வயரிங் சேணங்களில் பயன்படுத்துவதற்கு இது மிகவும் ஏற்றது. உயர்தர அக்ரிலிக் ஃபிளானல் டேப் நல்ல வெப்பநிலை எதிர்ப்பு, எண்ணெய் எதிர்ப்பு ஆகியவற்றை வழங்குகிறது. மற்றும் வயதான எதிர்ப்பு.உயர்தர பாலிமைடு ஃபிளானல், அதிக பாகுத்தன்மை, அபாயகரமான பொருட்கள், அரிப்பு எதிர்ப்பு, சீரான பிரித்தெடுக்கும் சக்தி மற்றும் நிலையான தோற்றம் ஆகியவற்றால் ஆனது.

ஃபைபர் துணி-அடிப்படையிலான டேப் வாகன வயரிங் சேணங்களை அதிக வெப்பநிலை-எதிர்ப்பு முறுக்கு பயன்படுத்தப்படுகிறது.ஒன்றுடன் ஒன்று மற்றும் சுழல் முறுக்கு மூலம், மென்மையான, நீடித்த மற்றும் நெகிழ்வான வாகன வயரிங் சேணங்களைப் பெறலாம்.உயர்தர பருத்தி நார் துணி மற்றும் வலுவான ரப்பர்-வகை அழுத்தம்-உணர்திறன் பிசின் ஆகியவற்றால் ஆனது, இது அதிக பாகுத்தன்மை கொண்டது, அபாயகரமான பொருட்கள் இல்லை, கையால் கிழிக்கப்படலாம், நல்ல நெகிழ்வுத்தன்மை கொண்டது, இயந்திரம் மற்றும் கைமுறை பயன்பாட்டிற்கு ஏற்றது.

பாலியஸ்டர் துணி அடிப்படையிலான டேப், ஆட்டோமொபைல் எஞ்சின் பகுதிகளில் வயரிங் சேணங்களை அதிக வெப்பநிலையை எதிர்க்கும் முறுக்குக்காக சிறப்பாக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது.அடிப்படை பொருள் அதிக வலிமை மற்றும் எண்ணெய் மற்றும் வெப்பநிலை எதிர்ப்பைக் கொண்டிருப்பதால், இது இயந்திரப் பகுதியில் பயன்படுத்த ஒரு சிறந்த தயாரிப்பு ஆகும்.இது அதிக எண்ணெய் எதிர்ப்பு மற்றும் வலுவான அக்ரிலிக் அழுத்தம்-உணர்திறன் பிசின் கொண்ட உயர்தர பாலியஸ்டர் துணி தளத்தால் ஆனது.கடற்பாசி டேப் குறைந்த அடர்த்தி கொண்ட PE நுரை அடிப்படைப் பொருளாக உருவாக்கப்படுகிறது, இது ஒன்று அல்லது இருபுறமும் உயர் செயல்திறன் அழுத்தம்-உணர்திறன் பிசின் மற்றும் கலப்பு சிலிகான் வெளியீட்டுப் பொருளால் பூசப்பட்டது.பல்வேறு தடிமன்கள், அடர்த்திகள் மற்றும் வண்ணங்களில் கிடைக்கும், இது பல்வேறு வடிவங்களில் உருட்டப்படலாம் அல்லது இறக்கலாம்.டேப் சிறந்த வானிலை எதிர்ப்பு, இணக்கத்தன்மை, குஷனிங், சீல் மற்றும் உயர்ந்த ஒட்டுதல் ஆகியவற்றைக் கொண்டுள்ளது மற்றும் பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படுகிறது.

வெல்வெட் ஸ்பாஞ்ச் டேப் என்பது நல்ல செயல்திறன் கொண்ட கம்பி சேணம் பாதுகாப்புப் பொருளாகும்.அதன் அடிப்படை அடுக்கு கடற்பாசி ஒரு அடுக்கு இணைந்து flannel ஒரு அடுக்கு, மற்றும் ஒரு சிறப்பாக வடிவமைக்கப்பட்ட அழுத்தம்-உணர்திறன் பிசின் பூசப்பட்ட.இது சத்தம் குறைப்பு, அதிர்ச்சி உறிஞ்சுதல் மற்றும் உடைகள்-எதிர்ப்பு பாதுகாப்பு ஆகியவற்றின் பாத்திரத்தை வகிக்கிறது.இது ஜப்பானிய மற்றும் கொரிய கார்களின் கருவி வயரிங் சேணம், உச்சவரம்பு வயரிங் சேணம் மற்றும் கதவு வயரிங் சேணம் ஆகியவற்றில் பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படுகிறது.அதன் செயல்திறன் சாதாரண ஃபிளானல் டேப் மற்றும் ஸ்பாஞ்ச் டேப்பை விட சிறந்தது, ஆனால் விலையும் அதிகமாக உள்ளது.