கம்பி சேணத்தை பொருத்துதல் வடிவமைப்பு என்பது கம்பி சேண அமைப்பு வடிவமைப்பில் மிக முக்கியமான ஒரு பொருளாகும். அதன் முக்கிய வடிவங்களில் டை டைகள், பக்கிள்கள் மற்றும் அடைப்புக்குறிகள் அடங்கும்.
1 கேபிள் டைகள்
கம்பி ஹார்னஸை பொருத்துவதற்கு கேபிள் டைகள் மிகவும் பொதுவாகப் பயன்படுத்தப்படும் பாதுகாப்புப் பொருளாகும், மேலும் அவை முக்கியமாக PA66 ஆல் செய்யப்படுகின்றன. கம்பி ஹார்னஸில் உள்ள பெரும்பாலான ஃபிக்ஸிங்ஸ்கள் கேபிள் டைகளுடன் முடிக்கப்படுகின்றன. டையின் செயல்பாடு, வயர் ஹார்னஸைக் கட்டி, உடலின் தாள் உலோக துளைகள், போல்ட்கள், எஃகு தகடுகள் மற்றும் பிற பாகங்களில் உறுதியாகவும் நம்பகத்தன்மையுடனும் பாதுகாப்பதாகும், இதனால் கம்பி ஹார்னஸ் அதிர்வு, இடம்பெயர்வு அல்லது பிற கூறுகளுடன் குறுக்கிடுவதைத் தடுக்கிறது மற்றும் கம்பி ஹார்னஸுக்கு சேதம் விளைவிப்பதைத் தடுக்கிறது.
பல வகையான கேபிள் டைகள் இருந்தாலும், தாள் உலோக கிளாம்பிங் வகையைப் பொறுத்து அவற்றை பின்வரும் வகைகளாகப் பிரிக்கலாம்: வட்ட துளை வகை கேபிள் டைகளை இறுக்குதல், இடுப்பு வட்ட துளை வகை கேபிள் டைகளை இறுக்குதல், போல்ட் வகை கேபிள் டைகளை இறுக்குதல், எஃகு தட்டு வகை கேபிள் டைகளை இறுக்குதல், முதலியன.
வட்ட துளை வகை கேபிள் டைகள் பெரும்பாலும் தாள் உலோகம் ஒப்பீட்டளவில் தட்டையாகவும், வயரிங் இடம் பெரியதாகவும், வயரிங் சேணம் மென்மையாகவும் இருக்கும் இடங்களில் பயன்படுத்தப்படுகின்றன, எடுத்துக்காட்டாக வண்டியில். வட்ட துளையின் விட்டம் பொதுவாக 5~8 மிமீ ஆகும்.
இடுப்பு வடிவ வட்ட துளை வகை கேபிள் டை பெரும்பாலும் கம்பி சேணத்தின் தண்டு அல்லது கிளைகளில் பயன்படுத்தப்படுகிறது. இந்த வகையான கேபிள் டையை நிறுவிய பின் விருப்பப்படி சுழற்ற முடியாது, மேலும் வலுவான பொருத்துதல் நிலைத்தன்மையைக் கொண்டுள்ளது. இது பெரும்பாலும் முன் கேபினில் பயன்படுத்தப்படுகிறது. துளை விட்டம் பொதுவாக 12×6 மிமீ, 12× 7 மிமீ)
போல்ட் வகை கேபிள் டைகள் பெரும்பாலும் தாள் உலோகம் தடிமனாகவோ அல்லது சீரற்றதாகவோ இருக்கும் இடங்களிலும், வயரிங் ஹார்னஸ் ஒழுங்கற்ற திசையைக் கொண்டிருக்கும் இடங்களிலும், ஃபயர்வால்கள் போன்ற இடங்களிலும் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. துளை விட்டம் பொதுவாக 5 மிமீ அல்லது 6 மிமீ ஆகும்.
கிளாம்பிங் ஸ்டீல் பிளேட் வகை டை முக்கியமாக எஃகு தாள் உலோகத்தின் விளிம்பில் பயன்படுத்தப்படுகிறது, இது தாள் உலோகத்தை இறுக்கி, கம்பி சேனலின் மாற்றத்தை மென்மையாக்கவும், தாள் உலோகத்தின் விளிம்பு கம்பி சேனலைக் கீறுவதைத் தடுக்கவும் பயன்படுகிறது. இது பெரும்பாலும் வண்டியில் அமைந்துள்ள கம்பி சேனலிலும் பின்புற பம்பரிலும் பயன்படுத்தப்படுகிறது. தாள் உலோகத்தின் தடிமன் பொதுவாக 0.8~2.0மிமீ ஆகும்.
2 கொக்கிகள்
கொக்கியின் செயல்பாடு டையின் செயல்பாட்டைப் போன்றது, இவை இரண்டும் வயரிங் ஹார்னஸைப் பாதுகாக்கவும் பாதுகாக்கவும் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. பொருட்களில் PP, PA6, PA66, POM போன்றவை அடங்கும். பொதுவாகப் பயன்படுத்தப்படும் கொக்கி வகைகளில் T-வடிவ கொக்கிகள், L-வடிவ கொக்கிகள், குழாய் கிளாம்ப் கொக்கிகள், பிளக்-இன் கனெக்டர் கொக்கிகள் போன்றவை அடங்கும்.
வெளிப்புற அலங்காரம் நிறுவப்படுவதால் வயரிங் சேணம் வயரிங் இடம் சிறியதாக இருக்கும் இடங்களில் அல்லது வயரிங் சேனலுக்கான துளைகளை துளைக்க ஏற்றதாக இல்லாத இடங்களில், அதாவது கேப் கூரையின் விளிம்பு, இது பொதுவாக ஒரு வட்ட துளை அல்லது இடுப்பு வட்ட துளை போன்ற இடங்களில் டி-வடிவ கொக்கிகள் மற்றும் எல்-வடிவ கொக்கிகள் முக்கியமாகப் பயன்படுத்தப்படுகின்றன; வெளிப்புற அலங்காரத்தை நிறுவுவதால் வயரிங் சேணம் வயரிங் இடம் சிறியதாக இருக்கும் இடங்களில் அல்லது வயரிங் சேனலுக்கான துளைகளை துளைக்க ஏற்றதாக இல்லாத இடங்களில், கேப் கூரையின் விளிம்பு, இது பொதுவாக ஒரு வட்ட துளை அல்லது இடுப்பு வட்ட துளை போன்ற இடங்களில் டி வகை கொக்கிகள் மற்றும் எல்-வடிவ கொக்கிகள் முக்கியமாகப் பயன்படுத்தப்படுகின்றன;
குழாய் கிளாம்ப் வகை கொக்கிகள் முக்கியமாக துளையிடுதல் பொருத்தமானதாகவோ அல்லது சாத்தியமற்றதாகவோ இல்லாத இடங்களில் பயன்படுத்தப்படுகின்றன, எடுத்துக்காட்டாக, இயந்திர உடல்கள், அவை பொதுவாக நாக்கு வடிவ தாள் உலோகமாகும்;
இணைப்பான் கொக்கி முக்கியமாக இணைப்பியுடன் ஒத்துழைக்கப் பயன்படுகிறது மற்றும் கார் உடலில் இணைப்பியை சரிசெய்யப் பயன்படுகிறது. இது பொதுவாக ஒரு வட்ட துளை, ஒரு வட்ட துளை அல்லது ஒரு சாவி துளை. இந்த வகை கொக்கி அதிக இலக்காகக் கொண்டது. பொதுவாக, கார் உடலில் இணைப்பியை சரிசெய்ய ஒரு குறிப்பிட்ட வகை கிளிப் பயன்படுத்தப்படுகிறது. கொக்கி தொடர்புடைய தொடர் இணைப்பிகளுக்கு மட்டுமே பயன்படுத்தப்பட முடியும்.
3 அடைப்புக்குறி பாதுகாப்பு
வயரிங் ஹார்னஸ் பிராக்கெட் கார்டு பல்துறை திறன் குறைவாக உள்ளது. வெவ்வேறு மாடல்களுக்கு வெவ்வேறு பிராக்கெட் கார்டுகள் வித்தியாசமாக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன. பொருட்களில் PP, PA6, PA66, POM, ABS போன்றவை அடங்கும், மேலும் பொதுவாக மேம்பாட்டு செலவு ஒப்பீட்டளவில் அதிகமாக இருக்கும்.
கம்பி சேணம் அடைப்புக்குறிகள் பொதுவாக இணைப்பிகளை சரிசெய்யப் பயன்படுத்தப்படுகின்றன, மேலும் அவை பெரும்பாலும் வெவ்வேறு கம்பி சேணம் இணைக்கப்பட்டுள்ள இடங்களில் பயன்படுத்தப்படுகின்றன;
வயர் ஹார்னஸ் கார்டு பொதுவாக வயர் ஹார்னஸை சரிசெய்யவும் பாதுகாக்கவும் பயன்படுத்தப்படுகிறது, மேலும் இது பெரும்பாலும் என்ஜின் உடலில் அமைந்துள்ள வயர் ஹார்னஸில் பயன்படுத்தப்படுகிறது.
B. ஆட்டோமொபைல் வயரிங் ஹார்னஸ் முழு கார் உடலிலும் பொருத்தப்பட்டுள்ளது, மேலும் வயரிங் ஹார்னஸுக்கு ஏற்படும் சேதம் ஆட்டோமொபைல் சர்க்யூட்டின் செயல்திறனை நேரடியாக பாதிக்கிறது. ஆட்டோமொபைல் வயரிங் ஹார்னஸ்களுக்கான பல்வேறு மடக்கு பொருட்களின் பண்புகள் மற்றும் பயன்பாட்டு காட்சிகளை இங்கே அறிமுகப்படுத்துகிறோம்.
வாகன வயரிங் ஹார்னெஸ்கள் அதிக மற்றும் குறைந்த வெப்பநிலை எதிர்ப்பு, வெப்பநிலை மற்றும் ஈரப்பத சுழற்சி மாற்றங்களுக்கு எதிர்ப்பு, அதிர்வு எதிர்ப்பு, புகை எதிர்ப்பு மற்றும் தொழில்துறை கரைப்பான் எதிர்ப்பு ஆகியவற்றைக் கொண்டிருக்க வேண்டும். எனவே, கம்பி ஹார்னெஸின் வெளிப்புற பாதுகாப்பு முக்கிய பங்கு வகிக்கிறது. நியாயமான வெளிப்புற பாதுகாப்பு பொருட்கள் மற்றும் கம்பி ஹார்னெஸிற்கான மடக்குதல் முறைகள் கம்பி ஹார்னெஸின் தரத்தை உறுதி செய்வது மட்டுமல்லாமல், செலவுகளைக் குறைத்து பொருளாதார நன்மைகளை மேம்படுத்தவும் முடியும்.
1 பெல்லோஸ்
கம்பி சேணம் போர்த்தலில் நெளி குழாய்கள் ஒரு பெரிய பகுதியை ஆக்கிரமித்துள்ளன. முக்கிய பண்புகள் நல்ல தேய்மான எதிர்ப்பு, அதிக வெப்பநிலை எதிர்ப்பு, சுடர் தடுப்பு மற்றும் அதிக வெப்பநிலை பகுதிகளில் வெப்ப எதிர்ப்பு. வெப்பநிலை எதிர்ப்பு பொதுவாக -40~150℃ க்கு இடையில் இருக்கும். கட்டு தேவைகளின்படி, இது பொதுவாக இரண்டு வகைகளாகப் பிரிக்கப்படுகிறது: மூடிய பெல்லோக்கள் மற்றும் திறந்த பெல்லோக்கள். கம்பி சேணம் கிளாம்ப்களுடன் இணைக்கப்பட்ட மூடிய-முனை நெளி குழாய்கள் நல்ல நீர்ப்புகா விளைவுகளை அடைய முடியும், ஆனால் அவற்றை இணைப்பது மிகவும் கடினம். திறந்த நெளி குழாய் பொதுவாக சாதாரண வயரிங் ஹார்னஸ்களில் பயன்படுத்தப்படுகிறது மற்றும் ஒன்று சேர்ப்பது ஒப்பீட்டளவில் எளிதானது. வெவ்வேறு ரேப்பிங் தேவைகளின்படி, நெளி குழாய்கள் பொதுவாக PVC டேப்பால் இரண்டு வழிகளில் மூடப்பட்டிருக்கும்: முழு ரேப்பிங் மற்றும் புள்ளி ரேப்பிங். பொருளின் படி, ஆட்டோமொபைல் வயரிங் ஹார்னஸ்களில் பொதுவாகப் பயன்படுத்தப்படும் நெளி குழாய்கள் நான்கு வகைகளாகப் பிரிக்கப்படுகின்றன: பாலிப்ரொப்பிலீன் (PP), நைலான் (PA6), பாலிப்ரொப்பிலீன் மாற்றியமைக்கப்பட்ட (PPmod) மற்றும் டிரிஃபெனைல் பாஸ்பேட் (TPE). பொதுவான உள் விட்டம் விவரக்குறிப்புகள் 4.5 முதல் 40 வரை இருக்கும்.
PP நெளி குழாய் 100°C வெப்பநிலை எதிர்ப்பைக் கொண்டுள்ளது மற்றும் கம்பி சேணங்களில் பொதுவாகப் பயன்படுத்தப்படும் வகையாகும்.
PA6 நெளி குழாய் 120°C வெப்பநிலை எதிர்ப்பைக் கொண்டுள்ளது. இது தீ தடுப்பு மற்றும் தேய்மான எதிர்ப்பில் சிறந்து விளங்குகிறது, ஆனால் அதன் வளைக்கும் எதிர்ப்பு PP பொருளை விட குறைவாக உள்ளது.
PPmod என்பது 130°C வெப்பநிலை எதிர்ப்பு நிலை கொண்ட மேம்படுத்தப்பட்ட பாலிப்ரொப்பிலீன் வகையாகும்.
TPE அதிக வெப்பநிலை எதிர்ப்பு அளவைக் கொண்டுள்ளது, இது 175°C ஐ அடைகிறது.
நெளி குழாயின் அடிப்படை நிறம் கருப்பு. சில தீப்பிழம்புகளைத் தடுக்கும் பொருட்கள் சற்று சாம்பல்-கருப்பு நிறத்தில் இருக்க அனுமதிக்கப்படுகின்றன. சிறப்புத் தேவைகள் அல்லது எச்சரிக்கை நோக்கங்கள் இருந்தால் (ஏர்பேக் வயரிங் ஹார்னஸ் நெளி குழாய்கள் போன்றவை) மஞ்சள் நிறத்தைப் பயன்படுத்தலாம்.
2 பிவிசி குழாய்கள்
PVC குழாய் மென்மையான பாலிவினைல் குளோரைடால் ஆனது, உள் விட்டம் 3.5 முதல் 40 வரை இருக்கும். குழாயின் உள் மற்றும் வெளிப்புற சுவர்கள் மென்மையாகவும் சீரான நிறத்திலும் இருக்கும், இது நல்ல தோற்றத்தைக் கொண்டிருக்கும். பொதுவாகப் பயன்படுத்தப்படும் நிறம் கருப்பு, மேலும் அதன் செயல்பாடு நெளி குழாய்களைப் போன்றது. PVC குழாய்கள் நல்ல நெகிழ்வுத்தன்மையையும் வளைக்கும் சிதைவுக்கு எதிர்ப்பையும் கொண்டுள்ளன, மேலும் PVC குழாய்கள் பொதுவாக மூடப்பட்டிருக்கும், எனவே PVC குழாய்கள் முக்கியமாக வயரிங் ஹார்னஸின் கிளைகளில் கம்பிகளை சீராக மாற்றுவதற்குப் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. PVC குழாய்களின் வெப்ப-எதிர்ப்பு வெப்பநிலை அதிகமாக இல்லை, பொதுவாக 80°C க்கும் குறைவாகவும், சிறப்பு உயர்-வெப்பநிலை எதிர்ப்பு குழாய்கள் 105°C ஆகவும் இருக்கும்.
3 கண்ணாடியிழை உறை
இது கண்ணாடி நூலால் அடிப்படைப் பொருளாக தயாரிக்கப்பட்டு, ஒரு குழாயில் பின்னப்பட்டு, சிலிகான் பிசினுடன் செறிவூட்டப்பட்டு, உலர்த்தப்படுகிறது. அதிக வெப்பநிலை மற்றும் அதிக அழுத்தங்களுக்கு ஆளாகக்கூடிய மின் சாதனங்களுக்கு இடையில் கம்பி பாதுகாப்பிற்கு இது பொருத்தமானது. இது 200°C க்கும் அதிகமான வெப்பநிலை எதிர்ப்பையும் கிலோவோல்ட் வரை மின்னழுத்த எதிர்ப்பையும் கொண்டுள்ளது. மேலே. பொதுவாகப் பயன்படுத்தப்படும் நிறம் வெள்ளை. வாடிக்கையாளர்களின் வெவ்வேறு தேவைகளுக்கு ஏற்ப இதை மற்ற வண்ணங்களில் (சிவப்பு, கருப்பு போன்றவை) சாயமிடலாம். விட்டம் விவரக்குறிப்புகள் 2 முதல் 20 வரை இருக்கும். இந்த குழாய் பொதுவாக வயரிங் ஹார்னஸ்களில் உருகக்கூடிய கம்பிகளுக்குப் பயன்படுத்தப்படுகிறது.
4 டேப்
கம்பி சேணங்களில், கட்டு கட்டுதல், தேய்மான எதிர்ப்பு, வெப்பநிலை-எதிர்ப்பு, மின்கடத்தா, சுடர்-தடுப்பு, சத்தம் குறைப்பு மற்றும் குறியிடுதல் ஆகியவற்றில் டேப் ஒரு பங்கை வகிக்கிறது. இது பொதுவாகப் பயன்படுத்தப்படும் கம்பி சேணப் போர்வை பொருட்களாகும். கம்பி சேணங்களுக்கு பொதுவாகப் பயன்படுத்தப்படும் டேப்புகள் பொதுவாக PVC டேப், ஃபிளானல் டேப் மற்றும் துணி டேப் எனப் பிரிக்கப்படுகின்றன. 4 வகையான அடிப்படை பசை மற்றும் கடற்பாசி டேப்புகள்.
PVC டேப் என்பது பாலிவினைல் குளோரைடு படலத்தை அடிப்படைப் பொருளாகக் கொண்டு உருவாக்கப்பட்ட ரோல் வடிவ ஒட்டும் நாடாவாகும், மேலும் ஒரு பக்கத்தில் அழுத்த-உணர்திறன் பிசின் கொண்டு சமமாக பூசப்படுகிறது. இது நல்ல ஒட்டுதல், ஆயுள் மற்றும் மின் காப்பு பண்புகளைக் கொண்டுள்ளது. டேப்பை விரித்த பிறகு, பட மேற்பரப்பு மென்மையாகவும், நிறம் சீராகவும், இருபுறமும் தட்டையாகவும், வெப்பநிலை எதிர்ப்பு சுமார் 80°C ஆகவும் இருக்கும். இது முக்கியமாக கம்பி சேணங்களில் கட்டும் பாத்திரத்தை வகிக்கிறது.
பொதுவாகப் பயன்படுத்தப்படும் ஃபிளானல் டேப், அடிப்படைப் பொருளாக பாலியஸ்டர் அல்லாத நெய்த துணியால் ஆனது, அதிக தலாம் வலிமை கொண்ட கரைப்பான் இல்லாத ரப்பர் அழுத்தம்-உணர்திறன் பிசின், கரைப்பான் எச்சம் இல்லை, அரிப்பு எதிர்ப்பு, சத்தம் குறைப்பு செயல்திறன், கையால் கிழிக்கக்கூடியது, செயல்பட எளிதானது, வெப்பநிலை எதிர்ப்பு 105 ℃ ஆகியவற்றால் பூசப்பட்டது. இதன் பொருள் மென்மையானது மற்றும் அரிப்பை எதிர்க்கும் தன்மை கொண்டதாக இருப்பதால், இன்ஸ்ட்ரூமென்ட் பேனல் வயரிங் சேணங்கள் போன்ற கார்களின் உட்புற இரைச்சல் குறைப்பு பாகங்களில் வயரிங் சேணங்களில் பயன்படுத்த இது மிகவும் பொருத்தமானது. உயர்தர அக்ரிலிக் ஃபிளானல் டேப் நல்ல வெப்பநிலை எதிர்ப்பு, எண்ணெய் எதிர்ப்பு மற்றும் வயதான எதிர்ப்பை வழங்க முடியும். உயர்தர பாலிமைடு ஃபிளானல், அதிக பாகுத்தன்மை, அபாயகரமான பொருட்கள் இல்லை, அரிப்பு எதிர்ப்பு, சீரான அவிழ்க்கும் சக்தி மற்றும் நிலையான தோற்றம் ஆகியவற்றால் ஆனது.
ஃபைபர் துணி அடிப்படையிலான டேப், வாகன வயரிங் சேணங்களின் உயர் வெப்பநிலை-எதிர்ப்பு முறுக்குக்கு பயன்படுத்தப்படுகிறது. ஒன்றுடன் ஒன்று மற்றும் சுழல் முறுக்கு மூலம், மென்மையான, நீடித்த மற்றும் நெகிழ்வான வாகன வயரிங் சேணங்களைப் பெறலாம். உயர்தர பருத்தி ஃபைபர் துணி மற்றும் வலுவான ரப்பர் வகை அழுத்த-உணர்திறன் பிசின் ஆகியவற்றால் ஆனது, இது அதிக பாகுத்தன்மை கொண்டது, அபாயகரமான பொருட்கள் இல்லை, கையால் கிழிக்க முடியும், நல்ல நெகிழ்வுத்தன்மை கொண்டது, மேலும் இயந்திரம் மற்றும் கைமுறை பயன்பாட்டிற்கு ஏற்றது.
பாலியஸ்டர் துணி அடிப்படையிலான டேப், ஆட்டோமொபைல் எஞ்சின் பகுதிகளில் வயரிங் ஹார்னெஸ்களை அதிக வெப்பநிலைக்கு எதிர்ப்புத் திறன் கொண்ட முறுக்குவதற்காக சிறப்பாக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. அடிப்படைப் பொருள் அதிக வலிமை மற்றும் எண்ணெய் மற்றும் வெப்பநிலை எதிர்ப்பைக் கொண்டிருப்பதால், இது இயந்திரப் பகுதியில் பயன்படுத்த ஒரு சிறந்த தயாரிப்பு ஆகும். இது உயர் எண்ணெய் எதிர்ப்பு மற்றும் வலுவான அக்ரிலிக் அழுத்த-உணர்திறன் பிசின் கொண்ட உயர்தர பாலியஸ்டர் துணி தளத்தால் ஆனது. கடற்பாசி டேப் குறைந்த அடர்த்தி கொண்ட PE நுரையால் அடிப்படைப் பொருளாக தயாரிக்கப்படுகிறது, ஒன்று அல்லது இரண்டு பக்கங்களிலும் உயர் செயல்திறன் அழுத்த-உணர்திறன் பிசின் மற்றும் கலப்பு சிலிகான் வெளியீட்டுப் பொருளால் பூசப்பட்டுள்ளது. பல்வேறு தடிமன், அடர்த்தி மற்றும் வண்ணங்களில் கிடைக்கிறது, இதை பல்வேறு வடிவங்களில் உருட்டலாம் அல்லது டை-கட் செய்யலாம். டேப் சிறந்த வானிலை எதிர்ப்பு, இணக்கத்தன்மை, குஷனிங், சீலிங் மற்றும் உயர்ந்த ஒட்டுதல் ஆகியவற்றைக் கொண்டுள்ளது, மேலும் இது பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படுகிறது.
வெல்வெட் ஸ்பாஞ்ச் டேப் என்பது நல்ல செயல்திறன் கொண்ட ஒரு கம்பி சேணம் பாதுகாப்புப் பொருளாகும். இதன் அடிப்படை அடுக்கு ஸ்பாஞ்ச் அடுக்குடன் இணைந்த ஃபிளானல் அடுக்கு ஆகும், மேலும் இது சிறப்பாக வடிவமைக்கப்பட்ட அழுத்த-உணர்திறன் பிசின் மூலம் பூசப்பட்டுள்ளது. இது சத்தம் குறைப்பு, அதிர்ச்சி உறிஞ்சுதல் மற்றும் தேய்மான-எதிர்ப்பு பாதுகாப்பு ஆகியவற்றின் பாத்திரத்தை வகிக்கிறது. இது ஜப்பானிய மற்றும் கொரிய கார்களின் கருவி வயரிங் சேணம், சீலிங் வயரிங் சேணம் மற்றும் கதவு வயரிங் சேணம் ஆகியவற்றில் பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படுகிறது. இதன் செயல்திறன் சாதாரண ஃபிளானல் டேப் மற்றும் ஸ்பாஞ்ச் டேப்பை விட சிறந்தது, ஆனால் விலையும் அதிகமாக உள்ளது.
இடுகை நேரம்: அக்டோபர்-23-2023