உயர் மின்னழுத்த கம்பி சேணம் கூறுகளின் விளக்கம் - இணைப்பிகள்

தோல்வி பகுப்பாய்வு மற்றும் உயர் மின்னழுத்த இணைப்பிகளின் தொடர்புடைய நடவடிக்கைகள்
இணைப்பான் வடிவமைப்பின் நம்பகத்தன்மையை மேம்படுத்துவதற்கு, அதன் தோல்வி பயன்முறையை முதலில் பகுப்பாய்வு செய்ய வேண்டும், இதனால் அதற்கான தடுப்பு வடிவமைப்பு வேலைகளை செய்ய முடியும்.

இணைப்பிகள் பொதுவாக மூன்று முக்கிய தோல்வி முறைகளைக் கொண்டுள்ளன: மோசமான தொடர்பு, மோசமான காப்பு மற்றும் தளர்வான சரிசெய்தல்.

(1) மோசமான தொடர்புக்கு, நிலையான தொடர்பு எதிர்ப்பு, மாறும் தொடர்பு எதிர்ப்பு, ஒற்றை துளை பிரிப்பு சக்தி, இணைப்பு புள்ளிகள் மற்றும் கூறுகளின் அதிர்வு எதிர்ப்பு போன்ற குறிகாட்டிகள் தீர்மானிக்க பயன்படுத்தப்படலாம்;

(2) மோசமான இன்சுலேட்டருக்கு, இன்சுலேட்டரின் இன்சுலேஷன் எதிர்ப்பு, இன்சுலேட்டரின் நேரச் சிதைவு விகிதம், இன்சுலேட்டரின் அளவு குறிகாட்டிகள், தொடர்புகள் மற்றும் பிற பாகங்களைக் கண்டறியலாம்;

(3) நிலையான மற்றும் பிரிக்கப்பட்ட வகையின் நம்பகத்தன்மைக்கு, அசெம்பிளி சகிப்புத்தன்மை, சகிப்புத்தன்மை தருணம், இணைக்கும் முள் தக்கவைப்பு சக்தி, இணைக்கும் முள் செருகும் சக்தி, சுற்றுச்சூழல் அழுத்த நிலைமைகளின் கீழ் தக்கவைப்பு சக்தி மற்றும் முனையம் மற்றும் இணைப்பியின் பிற குறிகாட்டிகள் ஆகியவற்றை சோதிக்க முடியும்.

இணைப்பியின் முக்கிய தோல்வி முறைகள் மற்றும் தோல்வி வடிவங்களை பகுப்பாய்வு செய்த பிறகு, இணைப்பான் வடிவமைப்பின் நம்பகத்தன்மையை மேம்படுத்த பின்வரும் நடவடிக்கைகள் எடுக்கப்படலாம்:

(1) பொருத்தமான இணைப்பியைத் தேர்ந்தெடுக்கவும்.
இணைப்பிகளின் தேர்வு, இணைக்கப்பட்ட சுற்றுகளின் வகை மற்றும் எண்ணிக்கையை மட்டும் கருத்தில் கொள்ள வேண்டும், ஆனால் உபகரணங்களின் கலவையை எளிதாக்குகிறது.எடுத்துக்காட்டாக, செவ்வக இணைப்பிகளைக் காட்டிலும் காலநிலை மற்றும் இயந்திர காரணிகளால் வட்ட இணைப்பிகள் குறைவாக பாதிக்கப்படுகின்றன, குறைந்த இயந்திர உடைகள் மற்றும் கம்பி முனைகளுடன் நம்பகத்தன்மையுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளன, எனவே வட்ட இணைப்பிகள் முடிந்தவரை தேர்ந்தெடுக்கப்பட வேண்டும்.

(2) இணைப்பியில் உள்ள தொடர்புகளின் எண்ணிக்கை அதிகமாக இருந்தால், கணினியின் நம்பகத்தன்மை குறைகிறது.எனவே, இடமும் எடையும் அனுமதித்தால், குறைந்த எண்ணிக்கையிலான தொடர்புகளுடன் இணைப்பியைத் தேர்வுசெய்ய முயற்சிக்கவும்.

(3) ஒரு இணைப்பியைத் தேர்ந்தெடுக்கும்போது, ​​உபகரணங்களின் வேலை நிலைமைகளைக் கருத்தில் கொள்ள வேண்டும்.
ஏனென்றால், சுற்றுச்சூழலின் மிக உயர்ந்த வெப்பநிலை நிலைமைகளின் கீழ் செயல்படும் போது அனுமதிக்கப்பட்ட வெப்பத்தின் அடிப்படையில் மொத்த சுமை மின்னோட்டம் மற்றும் இணைப்பியின் அதிகபட்ச இயக்க மின்னோட்டம் பெரும்பாலும் தீர்மானிக்கப்படுகிறது.இணைப்பியின் வேலை வெப்பநிலையைக் குறைக்க, இணைப்பியின் வெப்பச் சிதறல் நிலைமைகளை முழுமையாகக் கருத்தில் கொள்ள வேண்டும்.எடுத்துக்காட்டாக, இணைப்பியின் மையத்திலிருந்து தொலைவில் உள்ள தொடர்புகள் மின்சார விநியோகத்தை இணைக்க பயன்படுத்தப்படலாம், இது வெப்பச் சிதறலுக்கு மிகவும் உகந்ததாகும்.

(4) நீர்ப்புகா மற்றும் அரிப்பு எதிர்ப்பு.
அரிக்கும் வாயுக்கள் மற்றும் திரவங்களுடன் ஒரு சூழலில் இணைப்பான் வேலை செய்யும் போது, ​​அரிப்பைத் தடுக்கும் பொருட்டு, நிறுவலின் போது பக்கத்திலிருந்து கிடைமட்டமாக நிறுவும் சாத்தியக்கூறுகளுக்கு கவனம் செலுத்தப்பட வேண்டும்.நிபந்தனைகளுக்கு செங்குத்து நிறுவல் தேவைப்படும் போது, ​​திரவம் லீட்களுடன் இணைப்பிக்குள் பாய்வதைத் தடுக்க வேண்டும்.பொதுவாக நீர்ப்புகா இணைப்பிகளைப் பயன்படுத்துங்கள்.

உயர் மின்னழுத்த இணைப்பு தொடர்புகளின் வடிவமைப்பில் முக்கிய புள்ளிகள்
தொடர்பு இணைப்பு தொழில்நுட்பம் முக்கியமாக டெர்மினல்கள் மற்றும் கம்பிகளுக்கு இடையிலான தொடர்பு இணைப்பு மற்றும் டெர்மினல்களுக்கு இடையிலான தொடர்பு இணைப்பு உட்பட தொடர்பு பகுதி மற்றும் தொடர்பு சக்தியை ஆராய்கிறது.

தொடர்புகளின் நம்பகத்தன்மை கணினி நம்பகத்தன்மையை தீர்மானிப்பதில் ஒரு முக்கிய காரணியாகும், மேலும் இது முழு உயர் மின்னழுத்த வயரிங் சேணம் சட்டசபையின் ஒரு முக்கிய பகுதியாகும்..சில டெர்மினல்கள், வயர்கள் மற்றும் கனெக்டர்களின் கடுமையான பணிச்சூழல் காரணமாக, டெர்மினல்கள் மற்றும் வயர்களுக்கு இடையேயான இணைப்பு மற்றும் டெர்மினல்கள் மற்றும் டெர்மினல்களுக்கு இடையேயான இணைப்பு ஆகியவை அரிப்பு, முதுமை மற்றும் அதிர்வு காரணமாக தளர்தல் போன்ற பல்வேறு தோல்விகளுக்கு ஆளாகின்றன.

சேதம், தளர்வு, வீழ்ச்சி மற்றும் தொடர்புகளின் தோல்வி ஆகியவற்றால் ஏற்படும் மின் வயரிங் தோல்விகள் முழு மின் அமைப்பிலும் 50% க்கும் அதிகமான தோல்விகளுக்கு காரணமாக இருப்பதால், நம்பகத்தன்மை வடிவமைப்பில் தொடர்புகளின் நம்பகத்தன்மை வடிவமைப்பில் முழு கவனம் செலுத்தப்பட வேண்டும். வாகனத்தின் உயர் மின்னழுத்த மின் அமைப்பு.

1. முனையம் மற்றும் கம்பி இடையே தொடர்பு இணைப்பு
டெர்மினல்கள் மற்றும் கம்பிகளுக்கு இடையேயான இணைப்பு என்பது ஒரு கிரிம்பிங் செயல்முறை அல்லது மீயொலி வெல்டிங் செயல்முறை மூலம் இரண்டிற்கும் இடையே உள்ள தொடர்பைக் குறிக்கிறது.தற்போது, ​​crimping செயல்முறை மற்றும் மீயொலி வெல்டிங் செயல்முறை பொதுவாக உயர் மின்னழுத்த கம்பி இணைப்புகளில் பயன்படுத்தப்படுகிறது, ஒவ்வொன்றும் அதன் சொந்த நன்மைகள் மற்றும் தீமைகள் உள்ளன.

(1) கிரிம்பிங் செயல்முறை
கிரிம்பிங் செயல்முறையின் கொள்கையானது, வெளிப்புற சக்தியைப் பயன்படுத்தி, கடத்தி கம்பியை முனையத்தின் நொறுக்கப்பட்ட பகுதிக்குள் உடல் ரீதியாக அழுத்துவதாகும்.டெர்மினல் கிரிம்பிங்கின் உயரம், அகலம், குறுக்கு வெட்டு நிலை மற்றும் இழுக்கும் விசை ஆகியவை டெர்மினல் கிரிம்பிங் தரத்தின் முக்கிய உள்ளடக்கங்களாகும், இது கிரிம்பிங்கின் தரத்தை தீர்மானிக்கிறது.

எவ்வாறாயினும், எந்தவொரு நேர்த்தியான பதப்படுத்தப்பட்ட திடமான மேற்பரப்பின் நுண் கட்டமைப்பு எப்போதும் கடினமானதாகவும் சீரற்றதாகவும் இருக்கும் என்பதைக் கவனத்தில் கொள்ள வேண்டும்.டெர்மினல்கள் மற்றும் கம்பிகள் சுருக்கப்பட்ட பிறகு, இது முழு தொடர்பு மேற்பரப்பின் தொடர்பு அல்ல, ஆனால் தொடர்பு மேற்பரப்பில் சிதறிய சில புள்ளிகளின் தொடர்பு., உண்மையான தொடர்பு மேற்பரப்பு கோட்பாட்டு தொடர்பு மேற்பரப்பை விட சிறியதாக இருக்க வேண்டும், இது கிரிம்பிங் செயல்முறையின் தொடர்பு எதிர்ப்பு அதிகமாக இருப்பதற்கான காரணமும் ஆகும்.

அழுத்தம், கிரிம்பிங் உயரம் போன்ற கிரிம்பிங் செயல்முறையால் மெக்கானிக்கல் கிரிம்பிங் பெரிதும் பாதிக்கப்படுகிறது. உற்பத்திக் கட்டுப்பாடு கிரிம்பிங் உயரம் மற்றும் சுயவிவர பகுப்பாய்வு/உலோகப் பகுப்பாய்வு போன்ற வழிமுறைகள் மூலம் மேற்கொள்ளப்பட வேண்டும்.எனவே, crimping செயல்முறையின் crimping நிலைத்தன்மை சராசரி மற்றும் கருவி உடைகள் தாக்கம் பெரியது மற்றும் நம்பகத்தன்மை சராசரியாக உள்ளது.

மெக்கானிக்கல் கிரிம்பிங்கின் கிரிம்பிங் செயல்முறை முதிர்ச்சியடைந்தது மற்றும் பரந்த அளவிலான நடைமுறை பயன்பாடுகளைக் கொண்டுள்ளது.இது ஒரு பாரம்பரிய செயல்முறை.ஏறக்குறைய அனைத்து பெரிய சப்ளையர்களும் இந்த செயல்முறையைப் பயன்படுத்தி கம்பி சேணம் தயாரிப்புகளைக் கொண்டுள்ளனர்.